Έντονη εξακολουθεί να είναι η παρουσία της ελληνικής ναυτιλίας στην ευρύτερη περιοχή του Περσικού Κόλπου, εν μέσω κλιμάκωσης της εμπόλεμης κατάσταση στη Μέση Ανατολή.
Σύμφωνα με το υπουργείο Ναυτιλίας, αυτή τη στιγμή βρίσκονται 11 πλοία με ελληνική σημαία εντός των Στενών του Ορμούζ, ένα πλοίο εκτός των Στενών και συνολικά 37 πλοία στην ευρύτερη περιοχή του Περσικού, εν μέσω αυξημένων γεωπολιτικών εντάσεων και κινδύνων για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας.
Η Ινδία στέλνει πολεμικά πλοία στον Κόλπο του Ομάν και την Αραβική Θάλασσα
Την ίδια ώρα, εντείνονται οι διεθνείς κινήσεις για τη διασφάλιση της ομαλής ροής της ναυτιλίας. Σύμφωνα με πληροφορίες της εταιρείας ναυτιλιακής ασφάλειας Diaplous, αλλά και σχετικό δημοσίευμα του Bloomberg, η Ινδία προχωρά στην αποστολή άνω των έξι πολεμικών πλοίων στον Κόλπο του Ομάν και την Αραβική Θάλασσα, με στόχο τη συνοδεία εμπορικών πλοίων προς ασφαλέστερα ύδατα.
Όπως αναφέρουν πηγές με γνώση των εξελίξεων, τα πλοία του Ινδικού Ναυτικού, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται και πλοία εφοδιασμού, θα αναπτυχθούν ανατολικά των Στενών του Ορμούζ, χωρίς να εισέλθουν στη στενή θαλάσσια δίοδο, παρέχοντας ωστόσο προστασία σε πλοία που κατευθύνονται προς τη βόρεια Αραβική Θάλασσα.
Η απόφαση αυτή εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο ανησυχίας για την ασφάλεια των ενεργειακών μεταφορών, καθώς η Ινδία επιχειρεί να διασφαλίσει τη διέλευση των δικών της δεξαμενόπλοιων, εκτιμώντας ότι το Ιράν ενδέχεται να επιτρέψει την έξοδο περισσότερων φορτίων πετρελαίου και καυσίμων από την περιοχή.
Ήδη, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, δύο κρατικά δεξαμενόπλοια που μετέφεραν υγροποιημένο αέριο πετρελαίου (LPG) έχουν διέλθει με ασφάλεια τις τελευταίες ημέρες, ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις για την αποδέσμευση και άλλων φορτίων.
Υπενθυμίζεται ότι η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ παραμένει εξαιρετικά τεταμένη από τα τέλη Φεβρουαρίου, μετά τις αεροπορικές επιδρομές των ΗΠΑ και του Ισραήλ κατά του Ιράν, γεγονός που έχει οδηγήσει σε σοβαρές διαταραχές στις ενεργειακές ροές.
Η εξέλιξη αυτή έχει ήδη προκαλέσει πιέσεις στην τροφοδοσία χωρών όπως η Ινδία, η οποία καλύπτει περίπου το 90% των αναγκών της σε LPG από τη Μέση Ανατολή, εντείνοντας την ανάγκη για στρατιωτική παρουσία και συνοδεία πλοίων στην περιοχή.
Πηγή: naftemporiki.gr
