Η VINSSEN, εταιρεία που εξειδικεύεται στην παραγωγή κυψελών καυσίμου υδρογόνου για θαλάσσια σκάφη, ανακοίνωσε σήμερα τη συμμετοχή της στη διεθνή έκθεση Nor-Shipping 2023, η οποία θα διεξαχθεί στο Όσλο της Νορβηγίας, από 6 έως 9 Ιουνίου.
Η Nor-Shipping 2023, η οποία γιορτάζει την 29 επέτειό της, μαζί με την έκθεση «Ποσειδώνια» στην Αθήνα και την «SMM» στο Αμβούργο, αποτελούν την παγκοσμίως κορυφαία τριάδα των ναυτιλιακών εκθέσεων. Πρόκειται για μια μεγάλης κλίμακας διοργάνωση, η οποία, το 2022, προσέλκυσε περισσότερους από 30.000 επισκέπτες από 60 χώρες και 600 εκθέτες.
Η VINSSEN θα συμμετέχει στην έκθεση με το μοντέλου του σκάφους αναψυχής που έχει κατασκευάσει, το οποίο έχει μήκος 16 μέτρα και είναι εφοδιασμένο με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου, και θα παρουσιάσει στον χώρο της έκθεσης το σύστημα πρόωσης για λογαριασμό της Ένωσης Ναυτιλιακού Εξοπλισμού της Κορέας (KOMEA). Το μοντέλο είναι ένα ηλεκτροκίνητο σκάφος αναψυχής, το οποίο χρησιμοποιεί καύσιμο υδρογόνου και αναπτύχθηκε από τις περιφέρειες Jeollanam-do και Yeongam-gun με επένδυση 4 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ ως απάντηση στην αυστηροποίηση των διεθνών κανονισμών για τα θαλάσσια σκάφη. Η VINSSEN θα συνεχίσει να συνεργάζεται με τηνJEONNAM Technopark, τοΕρευνητικό Ινστιτούτο Ναυτιλιακού Εξοπλισμού της Κορέας (KOMERI), και τοΙνστιτούτο Βιομηχανικής Τεχνολογίας της Κορέας (KITECH) για την έρευνα και ανάπτυξη ενός νέου συστήματος πρόωσης, καθώς και για τη ναυπήγηση σκαφών και τις δοκιμές στη θάλασσα.
Ο Lee Chil-han, εκτελεστικός διευθυντής της VINSSEN, δήλωσε ότι το «αυξημένο ενδιαφέρον για φιλικά στο περιβάλλον σκάφη ως απόρροια των περιβαλλοντικών προβλημάτων, όπως η κλιματική αλλαγή, έχει πυροδοτήσει το ενδιαφέρον και στον τομέα των σκαφών αναψυχής. Οι κορεάτικες εταιρείες που διαθέτουν εξαιρετικές δεξιότητες στη ναυπήγηση και στο πεδίο της ναυτιλίας δεν θα αργήσουν να εισέλθουν στην ευρωπαϊκή αγορά».
Το 2022, ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός ανακοίνωσε μια αυστηρή περιβαλλοντική κανονιστική πολιτική, σύμφωνα με την οποία όλα τα πλοία πρέπει να μειώσουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 50% έως το 2050.
Η VINSSEN ετοιμάζεται να λάβει μέρος στο Συνέδριο Greentech 2023, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στο Σιάτλ από τις 12 έως τις 14 Ιουνίου, όπου η εταιρεία θα παρουσιάσει τις τελευταίες τεχνολογίες της στο πεδίο των βιώσιμων θαλάσσιων μεταφορών με μηδενικές εκπομπές άνθρακα, καθώς και στην έκθεσηH2 World 2023, η οποία εξειδικεύεται στον τομέα των συστημάτων υδρογόνου και διοργανώνεται στην πόλη Suwon της Νότιας Κορέας, από 14 έως 16 Ιουνίου, όπου θα παρουσιάσει ένα υπό ανάπτυξη μοντέλο μονάδας κυψέλης καυσίμου (FCM).
Η VINSSEN, εταιρεία που εξειδικεύεται στην παραγωγή κυψελών καυσίμου υδρογόνου για θαλάσσια σκάφη, ανακοίνωσε σήμερα τη συμμετοχή της στη διεθνή έκθεση Nor-Shipping 2023, η οποία θα διεξαχθεί στο Όσλο της Νορβηγίας, από 6 έως 9 Ιουνίου.
Η Nor-Shipping 2023, η οποία γιορτάζει την 29 επέτειό της, μαζί με την έκθεση «Ποσειδώνια» στην Αθήνα και την «SMM» στο Αμβούργο, αποτελούν την παγκοσμίως κορυφαία τριάδα των ναυτιλιακών εκθέσεων. Πρόκειται για μια μεγάλης κλίμακας διοργάνωση, η οποία, το 2022, προσέλκυσε περισσότερους από 30.000 επισκέπτες από 60 χώρες και 600 εκθέτες.
Η VINSSEN θα συμμετέχει στην έκθεση με το μοντέλου του σκάφους αναψυχής που έχει κατασκευάσει, το οποίο έχει μήκος 16 μέτρα και είναι εφοδιασμένο με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου, και θα παρουσιάσει στον χώρο της έκθεσης το σύστημα πρόωσης για λογαριασμό της Ένωσης Ναυτιλιακού Εξοπλισμού της Κορέας (KOMEA). Το μοντέλο είναι ένα ηλεκτροκίνητο σκάφος αναψυχής, το οποίο χρησιμοποιεί καύσιμο υδρογόνου και αναπτύχθηκε από τις περιφέρειες Jeollanam-do και Yeongam-gun με επένδυση 4 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ ως απάντηση στην αυστηροποίηση των διεθνών κανονισμών για τα θαλάσσια σκάφη. Η VINSSEN θα συνεχίσει να συνεργάζεται με τηνJEONNAM Technopark, τοΕρευνητικό Ινστιτούτο Ναυτιλιακού Εξοπλισμού της Κορέας (KOMERI), και τοΙνστιτούτο Βιομηχανικής Τεχνολογίας της Κορέας (KITECH) για την έρευνα και ανάπτυξη ενός νέου συστήματος πρόωσης, καθώς και για τη ναυπήγηση σκαφών και τις δοκιμές στη θάλασσα.
Ο Lee Chil-han, εκτελεστικός διευθυντής της VINSSEN, δήλωσε ότι το «αυξημένο ενδιαφέρον για φιλικά στο περιβάλλον σκάφη ως απόρροια των περιβαλλοντικών προβλημάτων, όπως η κλιματική αλλαγή, έχει πυροδοτήσει το ενδιαφέρον και στον τομέα των σκαφών αναψυχής. Οι κορεάτικες εταιρείες που διαθέτουν εξαιρετικές δεξιότητες στη ναυπήγηση και στο πεδίο της ναυτιλίας δεν θα αργήσουν να εισέλθουν στην ευρωπαϊκή αγορά».
Το 2022, ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός ανακοίνωσε μια αυστηρή περιβαλλοντική κανονιστική πολιτική, σύμφωνα με την οποία όλα τα πλοία πρέπει να μειώσουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 50% έως το 2050.
Η VINSSEN ετοιμάζεται να λάβει μέρος στο Συνέδριο Greentech 2023, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στο Σιάτλ από τις 12 έως τις 14 Ιουνίου, όπου η εταιρεία θα παρουσιάσει τις τελευταίες τεχνολογίες της στο πεδίο των βιώσιμων θαλάσσιων μεταφορών με μηδενικές εκπομπές άνθρακα, καθώς και στην έκθεσηH2 World 2023, η οποία εξειδικεύεται στον τομέα των συστημάτων υδρογόνου και διοργανώνεται στην πόλη Suwon της Νότιας Κορέας, από 14 έως 16 Ιουνίου, όπου θα παρουσιάσει ένα υπό ανάπτυξη μοντέλο μονάδας κυψέλης καυσίμου (FCM).
Σχετικά με τη VINSSEN
Η VINSSEN αναπτύσσει και κατασκευάζει φιλικά για το περιβάλλον πλοία και συστήματα πρόωσης τροφοδοτούμενα από ηλεκτρικό ρεύμα, το οποίο παράγεται από κυψέλες καυσίμου υδρογόνου ή μπαταρίες. Διαθέτει διπλώματα ευρεσιτεχνίας για περισσότερες από 50 εφευρέσεις, μεταξύ των οποίων οι ηλεκτρικοί κινητήρες πρόωσης για πλοία, οι προμήθειες κυψελών καυσίμου υδρογόνου για πλοία και σχέδια για ηλεκτροκίνητα σκάφη αναψυχής. Στόχος της εταιρείας είναι η μετάβαση στον τομέα των θαλάσσιων σκαφών από τους πετρελαιοκινητήρες στα φιλικά για το περιβάλλον συστήματα πρόωσης, όπως τα συστήματα που χρησιμοποιούν ηλεκτρισμό ή υδρογόνο.
Η VINSSEN αναπτύσσει και κατασκευάζει φιλικά για το περιβάλλον πλοία και συστήματα πρόωσης τροφοδοτούμενα από ηλεκτρικό ρεύμα, το οποίο παράγεται από κυψέλες καυσίμου υδρογόνου ή μπαταρίες. Διαθέτει διπλώματα ευρεσιτεχνίας για περισσότερες από 50 εφευρέσεις, μεταξύ των οποίων οι ηλεκτρικοί κινητήρες πρόωσης για πλοία, οι προμήθειες κυψελών καυσίμου υδρογόνου για πλοία και σχέδια για ηλεκτροκίνητα σκάφη αναψυχής. Στόχος της εταιρείας είναι η μετάβαση στον τομέα των θαλάσσιων σκαφών από τους πετρελαιοκινητήρες στα φιλικά για το περιβάλλον συστήματα πρόωσης, όπως τα συστήματα που χρησιμοποιούν ηλεκτρισμό ή υδρογόνο.
