Ακριβότερα κατά 6% τα ακτοπολοϊκά εισιτήρια λόγω «πράσινων καυσίμων»

Αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια φέρνει η επιβάρυνση των εταιρειών από τα νέα «πράσινα» καύσιμα.

Ήδη από τις 8 Ιανουαρίου ο όμιλος Αttica προχώρησε σε αύξηση κατά 6% της τιμής των εισιτηρίων και αναμένεται να ακολουθήσουν και οι άλλες εταιρείες, προκειμένου να αντιμετωπίσουν το αυξημένο έως και κατά 25% κόστος των νέων ναυτιλιακών καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, κατά εφαρμογή κανονισμού του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, που ισχύει από την 1η Ιανουαρίου.

Για το θέμα της αύξησης της τιμής των εισιτηρίων οι ακτοπλοϊκές εταιρείες ενημέρωσαν ήδη την Επιτροπή Ανταγωνισμού και το υπουργείο Ναυτιλίας.

Η τιμή ανά τόνο του νέου καυσίμου 0,5% περιεκτικότητας σε θείο, σύμφωνα με τα δεδομένα των τελευταίων ημερών, ήταν κοντά στα 575 ευρώ ο τόνος, όταν το αντίστοιχο που έκαιγαν μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2019 τα πλοία (3,5% σε θείο) ήταν στα 450 ευρώ ο τόνος.

Προκειμένου να μην προχωρήσουν σε αυξήσεις της τιμής των εισιτηρίων οι ακτοπλόοι είχαν καταθέσει πρόταση μείωσης του ΦΠΑ στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια από το 24% που είναι σήμερα. Το θέμα έχει θέσει ο υπουργός Ναυτιλίας στο υπουργείο Οικονομικών, ωστόσο ακόμη δεν έχει υπάρξει κάποια εξέλιξη.
«Απορροφήσαμε την αύξηση του ΦΠΑ από 13% στα 24% στο εισιτήριο επιβατών. Δεν μπορούμε να καλύψουμε και την αύξηση των καυσίμων», λέει ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας.

Προσωρινή και εναλλακτική λύση προς το παρόν είναι η τοποθέτηση συσκευών καθαρισμού καυσαερίων scrubbers. Ήδη κάποιες ακτοπλοϊκές εταιρείες έχουν προχωρήσει ή αναμένεται να προχωρήσουν στην εγκατάσταση scrubbers, ωστόσο και αυτή είναι μία κοστοβόρα λύση, καθώς το κόστος για την τοποθέτηση ενός τέτοιου συστήματος κυμαίνεται περίπου στα 5 εκατ. ευρώ για το κάθε πλοίο.

Η πρώτη ακτοπλοϊκή εταιρεία, η οποία σε όλα τα πλοία της έχει προχωρήσει στην εγκατάσταση συσκευών καθαρισμού καυσαερίων είναι οι Μινωικές Γραμμές. Η διαδικασία ολοκληρώθηκε στα πλοία «KNOSSOS PALACE», «FESTOS PALACE» και «MYKONOS PALACE».

Σύμφωνα με πληροφορίες και η Attica Group, που δραστηριοποιείται στην επιβατηγό ναυτιλία σε Ελλάδα και εξωτερικό με συνολικά 31 πλοία, αναμένεται να προχωρήσει στην τοποθέτηση scrubbers σε κάποια από αυτά.