Αποζημιώσεις από τη ρύπανση που προκάλεσε το ναυάγιο του δεξαμενοπλοίου «Αγία Ζώνη ΙΙ» μπορούν να διεκδικούν οι Δήμαρχοι της ευρύτερης περιοχής του ναυαγίου, καθώς το υπουργείο Ναυτιλίας ξεκίνησε σχετική διαδικασία για να ενημερωθούν οι δημοτικές αρχές για τα δικαιώματά τους και στη συνέχεια να ενημερώσουν και όλους τους επιχειρηματίες του δήμου τους, οι οποίοι πιθανώς επλήγησαν από το ναυάγιο και τη ρύπανση που προκάλεσε. Δεδομένου ότι οι προθεσμίες είναι συγκεκριμένες για την κατάθεση αίτησης αποζημίωσης ή αγωγής, οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να κινηθούν άμεσα.
Έτσι, την Τετάρτη, 26 Σεπτεμβρίου, πραγματοποιήθηκε σύσκεψη κατά την οποία ξεκίνησε η διαδικασία υποβολής αιτημάτων στο IOPC Fund. Τη σύσκεψη αυτή, την οποία συγκάλεσε η Δημόσια Αρχή Λιμένων και συμμετείχαν ο διοικητής της Δημόσιας Αρχής Λιμένων, Δημοσθένης Μπακόπουλος, ο εκπρόσωπος του αναπληρωτή υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ανθυποπλοίαρχος ΛΣ-ΕΛΑΚΤ Παντελής Ζώης, ο ασφαλιστικός σύμβουλος της Αρχής, Ιωάννης Πετρίδης, ο επικεφαλής γραφείου IOPC Fund στον Πειραιά, Αλέξανδρος Μπέκας, εκπρόσωπος της Περιφερειακής Ενότητας Πειραιά, εκπρόσωποι των Δήμων Πειραιά, Κερατσινίου - Δραπετσώνας, Περάματος, Σαλαμίνας, Παλαιού Φαλήρου, Γλυφάδας, Βάρης - Βούλας - Βουλιαγμένης και Κρωπίας, εκπρόσωποι ΕΒΕΠ και ΒΕΠ, καθώς και εκπρόσωποι ΟΛΠ ΟΛΠ ΑΕ.
Έγινε αναλυτική παρουσίαση των διαδικασιών και δικαιολογητικών που απαιτούνται για την υποβολή στο IOPC Fund αιτημάτων καταβολής αποζημιώσεων λόγω ζημίας προκληθείσας από ρύπανση οφειλόμενη στο συμβάν του Δ/Ξ «Αγία Ζώνη ΙΙ».
Όπως ανέφερε στην παρουσίασή του ο ασφαλιστικός σύμβουλος της ΔΑΛ, Ιωάννης Πετρίδης, το δικαίωμα των αιτούντων να λάβουν αποζημίωση βάσει της Σύμβασης Κεφαλαίου του 1992 παύει οριστικά αν δεν ασκήσουν αγωγή κατά του Κεφαλαίου του 1992 εντός προθεσμίας τριών ετών από την ημερομηνία επέλευσης της ζημίας ή αν δεν ενημερώσουν επισήμως το Κεφάλαιο του 1992 ότι άσκησαν αγωγή κατά του πλοιοκτήτη ή του ασφαλιστή του εντός της τριετούς προθεσμίας. Αντιστοίχως, το δικαίωμα των αιτούντων να λάβουν αποζημίωση από τον πλοιοκτήτη και από τον ασφαλιστή του βάσει της Σύμβασης Αστικής Ευθύνης του 1992 παύει αν δεν ασκήσουν αγωγή κατά αυτών εντός προθεσμίας τριών ετών από την ημερομηνία επέλευσης της ζημίας.
Σημειώνεται ότι το ανώτατο ποσό αποζημίωσης που μπορεί να καταβληθεί από το Κεφάλαιο του 1992 για κάθε περιστατικό ανέρχεται στα 203 εκατ. ΕΤΔ (Ειδικά Τραβηχτικά Δικαιώματα ή 283,6 εκατ. δολ. ΗΠΑ), ανεξαρτήτως του μεγέθους του πλοίου. Στο ανώτατο αυτό ποσό περιλαμβάνεται και η αποζημίωση που καταβάλλεται από τον πλοιοκτήτη ή από τον ασφαλιστή του βάσει της Σύμβασης Αστικής Ευθύνης του 1992.
