Ενθαρρυντικά είναι τα στοιχεία για τις πωλήσεις των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων γερμανικής προέλευσης, ενώ η Γερμανία επιδιώκει να ξεπεράσει τη Νορβηγία και να καταλάβει την πρώτη θέση στις πωλήσεις στην ευρωπαϊκή αγορά.
Το πρώτο τρίμηνο του 2018 η Γερμανία πούλησε 9.127 οχήματα, καταγράφοντας αύξηση 80,2%, ενώ η Νορβηγία συνεχίζει να κατέχει την πρώτη θέση με 9.694 οχήματα και 38,6% αύξηση. Άλλωστε, η Νορβηγία είναι η τρίτη μεγαλύτερη αγορά της Tesla μετά τις ΗΠΑ και την Κίνα.
Τα μοντέλα που τους επόμενους μήνες θα κεντρίσουν το ενδιαφέρον των περισσοτέρων είναι το μοντέλο S της Tesla, το Leaf Nissan, καθώς και plug-in υβρίδια όπως η BMW 2-series Active Tourer. Προς αυτόν τον τομέα η VW, η Daimler και η BMW, ανακατασκευάζουν τις γραμμές συναρμολόγησης στα εργοστάσια κατασκευής, ώστε να ανταποκριθούν στους αυστηρότερους ευρωπαϊκούς κανονισμούς.
Το σίγουρο είναι ότι οι Ευρωπαίοι πολίτες έχουν γυρίσει την πλάτη στο diesel και οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αλλάξει τα πλάνα τους. Μέσα στα επόμενα χρόνια οι συσχετίσεις θα αλλάξουν και η πρόκληση για πολλούς σήμερα θα γίνει πρόταση για «καθαρές» και φθηνότερες μετακινήσεις.
