Το Cupra Tavascan είναι το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Cupra, μετά το Born και το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό SUV που συνδυάζει μάλιστα και coupe χαρακτηριστικά, όπως επιτάσσουν οι καιροί που ζούμε. Είναι συνεπώς ένα σημαντικό αυτοκίνητο για την Cupra, η οποία μετράει πέντε μόλις χρόνια αυτόνομης παρουσίας ως ξεχωριστή φίρμα και μέσα σε αυτά έχει καταφέρει να διατηρήσει το συναισθηματικό προφίλ της, πράγμα που ποτέ δεν είναι εύκολο.
Με βάση της πλατφόρμα ΜΕΒ
Το Cupra Tavascan βασίζεται στην πλατφόρμα ΜΕΒ του Ομίλου VW και είναι ουσιαστικά η εκδοχή της Cupra των πιο γνωστών Volkswagen ID.5 και Skoda Enyaq Coupe iV. Παρόλα αυτά η Cupra υπόσχεται πως το γεγονός ότι το Tavascan σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε στην Ισπανία από τους ανθρώπους της Cupra, είναι αρκετό να του δώσει έναν πιο διασκεδαστικό οδηγικά χαρακτήρα σε σχέση με τον άμεσό του ανταγωνισμό.
Αν κρίνουμε από την συμπεριφορά του Cupra Born, τότε πιθανώς να έχουν και δίκιο, ενώ ακόμη και από τις διαστάσεις καταλαβαίνει κανείς πόσο επικεντρωμένη ήταν η προσπάθεια των τεχνικών της Cupra να δημιουργήσουν κάτι που θα διαφέρει. Το Cupra Tavascan είναι ελαφρώς μακρύτερο, φαρδύτερο και χαμηλότερο από το VW ID.5, με μήκος 4.644 χιλιοστά, πλάτος 1.861 χιλιοστά, ύψος 1.597 χιλιοστά και μεταξόνιο 2.766 χιλιοστά.
Αθλητική εμφάνιση
Το Tavascan έχει μικρούς συμβιβασμούς σε σχέση με το concept που είχε παρουσιαστεί στην Φρανκφούρτη του 2019 και αυτό σημαίνει αρκετά χαρακτηριστικά που το καθιστούν ενδιαφέρον σχεδιαστικά και ελκυστικό εμφανισιακά.
Μυώδες καπό, μεγάλοι τροχοί 21 ιντσών και γραμμές στα πλαϊνά που δημιουργούν αίσθηση κίνησης, αφήνουν μάλλον μοναδικό εκτεθειμένο σημείο το πίσω μέρος που είναι κάπως πιο ανασηκωμένο από όσο θα περίμενες κανείς. Το σώζει πάντως ο όμορφος διαχύτης που τονίζει το αθλητικό προφίλ της φιγούρας.
Το Cupra Tavascan ενσωματώνει τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες που είναι συμβατές με την πλατφόρμα MEB του Volkswagen Group, συμπεριλαμβανομένων του συστήματος κίνησης, του πλαισίου, της συνδεσιμότητας, της ασφάλειας και της άνεσης.
Σε δύο εκδόσεις
Θα υπάρχει η έκδοση Cupra Tavascan Endurance με έναν κινητήρα στον πίσω άξονα ο οποίος θα αποδίδει 281 ίππους και 545 Nm ροπής, αλλά και η έκδοση Cupra Tavascan VZ με δύο κινητήρες και απόδοση 335 ίππων και 679 Nm ροπής, η οποία έχει να επιδείξει υπερήφανα τα 5,6 δευτερόλεπτα που χρειάζεται για το 0-100 km/h.
Την ενέργεια για όλα αυτά θα την παρέχει μια μπαταρία ιόντων λιθίου 77 kWh, η οποία χαρίζει αυτονομία 550 χλμ. στο πισωκίνητο μοντέλο και 520 χλμ. στο τετρακίνητο. Η φόρτιση από το 10 στο 80% θα γίνεται σε λιγότερο από 30 λεπτά χρησιμοποιώντας έναν γρήγορο φορτιστή DC με τουλάχιστον 135kW. Ενώ θα αρκούν 7 λεπτά για να προσθέσει κανείς 100 χλμ. στην αυτονομία του αυτοκινήτου, σε αντίστοιχο δίκτυο ταχυφόρτισης.
