«Λουκέτο» στην Astra Airlines που ένωνε τα ακριτικά νησιά με Αθήνα και Θεσσαλονίκη

Δεν κατάφερε τελικά να διασωθεί από τη χρεωκοπία η βορειοελλαδίτικη αεροπορική εταιρεία Astra Airlines που τον τελευταίο καιρό αντιμετώπιζε μεγάλα οικονομικά προβλήματα.

Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ) έθεσε την αεροπορική εκτός αγοράς, ειδοποιώντας τα τουριστικά πρακτορεία, ώστε να σταματήσουν να εκδίδουν εισιτήρια και να κάνουν κρατήσεις.

Μία ημέρα μετά, η Astra Airlines υπέβαλε αίτημα στην ΥΠΑ για την αναστολή του πτητικού της έργου για διάστημα 6 μηνών, προκειμένου να προχωρήσει στην εξυγίανση της εταιρίας.

Μετά από αυτές τις εξελίξεις η Aegean Airlines, με επιστολή της προς τα ταξιδιωτικά γραφεία ενημερώνει ότι από τις 17 Νοεμβρίου μέχρι και τις 24 Μαΐου του 2020 θα προσθέσει 306 πτήσεις και πιο συγκεκριμένα 28.476 θέσεις για δρομολόγια από Θεσσαλονίκη προς Χίο - Σάμο - Κω - Ηράκλειο και Μυτιλήνη και από Αθήνα προς Χίο.

Η Astra Airlines ιδρύθηκε από τους Ιωάννη Ζλατάνη, ιδρυτή της Interaviator Ltd και Αναστάσιο Ζηρίνη, πρώην διευθύνοντα σύμβουλο της Ολυμπιακής Αεροπλοΐας. Η πρώτη πτήση πραγματοποιήθηκε στις 5 Ιουλίου 2008 από τη Θεσσαλονίκη στη Ρόδο με την εταιρεία να εισέρχεται στη συνέχεια στην εκμετάλλευση άγονων αεροπορικών γραμμών, αν και τελικά, λόγω ανταγωνισμού, κάποιες από αυτές συνενώθηκαν. Η εταιρεία διαθέτει 4 αεροπλάνα, έχει ως βάση της το αεροδρόμιο Μακεδονία κι εκτελεί απευθείας πτήσεις από/προς Θεσσαλονίκη προς Χίο, Μυτιλήνη, Σάμο, Λήμνο, Ικαρία, Ηράκλειο και Κω, καθώς και από Αθήνα προς Χίο, Κοζάνη, Καστοριά και Ικαρία, συνδέοντας κατά κύριο λόγο περιφερειακούς προορισμούς.